12月23日一大早，在山東威海經區橋頭鎮宋家店村頭，在橋頭中學讀書的宋金原登上了一輛裝有空調的新校車，20分鐘后，就到了離家11公里遠的學校。
 

　　今年，山東省威海市《政府工作報告》提出：發展農村中小學新模式校車100輛以上。2013年，全市發展新模式校車273輛，提供座位數4000個以上，占校車座位總數的80%以上。威海市自2002年發展新模式校車至今，已投資1.1億元，發展新模式校車459輛。12月18日，全國校車運營管理工作試點地區經驗交流現場會在威海市召開。
 

　　據了解，威海市計劃到2014年底再增加100輛校車，實現新模式校車對農村中小學的全域覆蓋。
 

　　家門口就有新校車

　　今年，新校車開到了宋家店村村頭，走上四五百米，宋金原就能坐上校車。
 

　　有了新校車，還有專門的校車司機，這讓宋金原感覺很幸福。由于隔學校比較遠，以前，他父親和幾個同學的家長就一起雇用了一輛私家車接送孩子上下學。
 

　　“一旦私家車出現問題，我們只有騎自行車去上學，非常不方便?，F在有了新校車可真好，車里有空調，有隨車照管員提醒監督我們系上安全帶。”宋金原說。
 

　　“以前送孩子很不方便，要騎上半個小時的電動車才能送到學校?，F在只需把孩子送到小房子內就行了，上了校車也有人照管，很省心。”學生家長趙女士說，她的孩子在橋頭小學上二年級，以前不管刮風下雨，她都要去送孩子，三九天看著孩子凍得發抖，很心疼。自從有了新校車后，她可就省心了。
 

　　一年只交200元乘車費

　　“以前我是和幾個人一起乘坐私家車，每年要交800元錢。新校車開通后，我一年只交200元的車費。”宋金原說。
 

　　省錢，也省心。學生家長劉女士是這樣認為的。劉女士的孩子在橋頭小學上三年級，前兩年，她基本上每天都去送孩子，后來有段時間讓孩子坐私家車，每個學期交400元錢。“花錢多暫且不說，心里總感覺不踏實。萬一司機喝酒了或者出現其他問題，后悔都來不及。”新校車開通后，她第一個為孩子報了名。現在，她不用接送孩子了，孩子每天自己去校車?？奎c坐車就行了。
 

　　橋頭中學副校長于水介紹，橋頭中小學目前乘坐校車的學生有1000多人，共開通了11輛校車，每名學生每年只需交納200元車費。“學生出錢少了，運行費用的大頭都由政府補貼，每年這11輛校車可獲得補貼150萬元。”于水說。
 

　　省錢了，這是許多家長的共識；放心了，這也是許多家長的心聲。據市車管所工作人員介紹，威海市新校車半年審一次，嚴格按照程序審驗，絲毫不敢馬虎。因此，現在在路上跑的新校車都很安全。
 

　　“千里眼”實時跟蹤，孩子很安全

　　學生們坐在新校車里感受如何呢？

　　23日下午3時40分，橋頭小學第一批放學的小學生走出了校門口。三年級學生邵莉乘坐魯k80636校車，和同學們在老師的帶領下排隊上車。上車后，隨車照管員鄧永鳳就囑咐大家系好安全帶，不要在車上打鬧。
 

　　校車在運行過程中，有“千里眼”時刻跟蹤監督。環翠區羊亭學校一學生家長叢永超曾親眼見證了設在市教育局的后臺校車監控系統。“校車在運行過程中，坐在辦公室內就可以通過監控設備查看車前、乘客區、駕駛員和車門位置。教育部門有專人對此進行實時監控，校車內所有人員的一舉一動、車外情況等，在顯示屏上都可看得一清二楚。”對孩子乘坐校車，叢永超非常放心。
 

　　另外，校車監控系統還可將一輛校車的不同位置進行畫面放大。車內所有的聲音都可以通過監控系統傳送到監控中心，監控中心可以通過語音對話系統與司機對話。“用鼠標點擊一個校車的代碼，校車車牌號、駕駛司機姓名、電話等資料都能調出來。”市教育局校車監控中心工作人員說。
 

　　另外，校車運行期間，該監控系統對每輛校車進行循環畫面播放，監控錄像能保留1個月左右的時間。

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