高空作業(yè)車在程中難免出現(xiàn)油溫過(guò)高的問(wèn)題，通常工作油溫在30-60℃之間，最高不要超過(guò)80℃。油溫升高會(huì)引起液壓油的黏度下降，潤(rùn)滑性能變差，元件磨損加劇，密封件加速老化，密封性能隨之下降等，那么程力高空作業(yè)車來(lái)告訴你解訣這一問(wèn)題的方法：

             
     1、高空作業(yè)車散熱不良。液壓油箱中油面過(guò)低，系統(tǒng)循環(huán)油量不足或散熱器表面沉積物過(guò)厚造成散熱、通風(fēng)不良。應(yīng)隨時(shí)觀察油液面或定期清洗散熱器表面的塵土、油污等，使其保持良好的散熱性能。
　   2、高空作業(yè)車液壓油標(biāo)號(hào)選用不當(dāng)。選擇液壓油應(yīng)根據(jù)施工地域和季節(jié)，選擇不同標(biāo)號(hào)液壓油，液壓油選用不當(dāng)，將直接影響到高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)的正常工作。夏季選用46＃液壓油，冬季選用32＃液壓油。北方地區(qū)氣候特別冷的地方使用低凝-30＃液壓油。
　   3、高空作業(yè)車壓力調(diào)整不當(dāng)。高空作業(yè)車系統(tǒng)壓力過(guò)高或溢流閥不能正常溢流降壓，造成內(nèi)泄增加，導(dǎo)致系統(tǒng)油溫升高。應(yīng)調(diào)整高空作業(yè)車系統(tǒng)壓力，最大工作壓力不得超過(guò)16MPa。
　   4、高空作業(yè)車液壓油泵吸油管密封不嚴(yán)。液壓泵吸油管吸入空氣，在高壓作用下產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象和液壓沖擊，并伴隨強(qiáng)烈振動(dòng)和噪聲，導(dǎo)致油溫過(guò)高。應(yīng)及時(shí)緊固油管連接處，以免空氣進(jìn)入。
　   5、高空作業(yè)車內(nèi)泄漏。元件間隙過(guò)大或過(guò)小，如元件間隙過(guò)大，損失的能量轉(zhuǎn)化成熱能而造成系統(tǒng)油溫過(guò)高。
如元件間隙過(guò)小，各相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間產(chǎn)生摩擦，油溫升高。應(yīng)定期檢修磨損的液壓元件。

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