校車(chē)服務(wù)是教育環(huán)節(jié)的重要組成，也是學(xué)生安全出行的保障，如何規(guī)范校車(chē)服務(wù)備受關(guān)注。東莞市國(guó)盛校車(chē)服務(wù)有限公司是東莞首家從事專(zhuān)業(yè)化校車(chē)服務(wù)的公司，積極探索校車(chē)服務(wù)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新校車(chē)服務(wù)管理模式，取得了顯著的成效。5月12日，筆者獲悉，該公司目前承擔(dān)著高埗鎮(zhèn)公辦聯(lián)合辦學(xué)小學(xué)、東城區(qū)第三小學(xué)以及部分民辦幼兒園、小學(xué)的學(xué)生接送任務(wù)，將為更多學(xué)校提供優(yōu)質(zhì)的校車(chē)接送服務(wù)。
 

　　校車(chē)規(guī)范化運(yùn)行成為趨勢(shì)

　　看著孩子乘坐寬敞舒適的校車(chē)，有專(zhuān)人貼心的服務(wù)，高埗鎮(zhèn)市民張先生對(duì)全新的校車(chē)接送服務(wù)很放松。小孩以往乘坐舊式校車(chē)，缺乏規(guī)范化的管理，短短的幾公里接送路程還是讓張先生很記掛。張先生說(shuō)：“自己平日接送不方便也沒(méi)時(shí)間，還是寄望于校車(chē)服務(wù)的改善與提升，孩子要在學(xué)校健康成長(zhǎng)，安全出行還是第一步。”
 

　　專(zhuān)業(yè)校車(chē)公司開(kāi)始“接手”接送服務(wù)，創(chuàng)新的運(yùn)營(yíng)模式、完善的管理制度、貼心的跟蹤服務(wù)，讓孩子更安全，讓家長(zhǎng)更放心。東莞市國(guó)盛校車(chē)服務(wù)有限公司是全市第一家專(zhuān)業(yè)化的校車(chē)服務(wù)公司，為廣大校車(chē)使用單位提供規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的校車(chē)接送服務(wù)。
 

　　2013年，東莞市發(fā)布《東莞市校車(chē)安全管理辦法》，規(guī)定校車(chē)的牌照申請(qǐng)、司機(jī)配備、通行管理以及安全責(zé)任追究等多方面內(nèi)容，為全市校車(chē)規(guī)范、安全運(yùn)行提供行政管理依據(jù)。據(jù)悉，東莞共有校車(chē)約5700輛，約占全省校車(chē)的1/3，校車(chē)服務(wù)的規(guī)范管理顯得非常重要。隨著時(shí)代的發(fā)展，校車(chē)服務(wù)將進(jìn)入專(zhuān)業(yè)化時(shí)代，為校車(chē)使用單位提供車(chē)輛購(gòu)置、規(guī)范接送、維護(hù)保養(yǎng)一站式專(zhuān)業(yè)化服務(wù)成為了發(fā)展方向。
 

　　創(chuàng)新校車(chē)服務(wù)管理的模式

　　在高埗鎮(zhèn)東聯(lián)小學(xué)，四輛專(zhuān)用校車(chē)一字排開(kāi)，亮麗的外觀、寬敞的車(chē)身、整潔舒適的乘坐環(huán)境，讓人眼前一亮。東莞市國(guó)盛校車(chē)服務(wù)有限公司在該校投入了四輛校車(chē)開(kāi)展接送服務(wù)，使用近3個(gè)月，取得了很好的社會(huì)反響。
 

　　東莞市國(guó)盛校車(chē)服務(wù)有限公司目前承擔(dān)著高埗鎮(zhèn)公辦聯(lián)合辦學(xué)小學(xué)、東城區(qū)第三小學(xué)以及部分民辦幼兒園、小學(xué)的學(xué)生接送任務(wù)，并與部分鎮(zhèn)街接洽，初步達(dá)成了合作意向。該公司負(fù)責(zé)人江先生表示，在專(zhuān)業(yè)校車(chē)公司運(yùn)營(yíng)模式下，公司作為責(zé)任主體的出現(xiàn)，讓學(xué)校及教育主管部門(mén)更加專(zhuān)注于教學(xué)，更關(guān)注于監(jiān)管，真正明確了責(zé)任主體與運(yùn)營(yíng)主體的角色。
 

　　目前，東莞市校車(chē)接送服務(wù)主要分為三個(gè)類(lèi)型：第一類(lèi)為學(xué)校、村(居)委會(huì)自有車(chē)輛接送；第二類(lèi)為車(chē)輛入戶學(xué)校個(gè)人承包經(jīng)營(yíng)；第三類(lèi)為專(zhuān)業(yè)校車(chē)服務(wù)公司經(jīng)營(yíng)。前兩類(lèi)存在校車(chē)運(yùn)營(yíng)主體與監(jiān)管主體交叉存在，學(xué)校、村委會(huì)既是校車(chē)管理方又是運(yùn)營(yíng)方的矛盾，并存在校車(chē)車(chē)型不符、車(chē)況欠佳、超員超載以及車(chē)輛不固定等問(wèn)題，影響了學(xué)生的安全出行。
 

　　校車(chē)服務(wù)是教育事業(yè)的基礎(chǔ)，是孩子們安全出行的重要一環(huán)。一直以來(lái)，校車(chē)問(wèn)題成為了社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，如何創(chuàng)造安全舒適的接送服務(wù)，如何創(chuàng)新校車(chē)服務(wù)管理模式，是校車(chē)服務(wù)規(guī)范化發(fā)展的關(guān)鍵。規(guī)范校車(chē)服務(wù)，對(duì)于明確責(zé)任、規(guī)范校車(chē)接送服務(wù)，提升學(xué)生安全出行起到積極的推動(dòng)作用。向?qū)I(yè)校車(chē)服務(wù)公司購(gòu)買(mǎi)校車(chē)服務(wù)，既厘清了責(zé)任與運(yùn)營(yíng)的關(guān)系，同時(shí)也契合當(dāng)下東莞正在廣泛推進(jìn)開(kāi)展的積極向社會(huì)購(gòu)買(mǎi)服務(wù)，開(kāi)創(chuàng)了“政府主導(dǎo)、公司運(yùn)營(yíng)、因地制宜、加強(qiáng)監(jiān)管”的社會(huì)管理創(chuàng)新模式。
 

　　建三大防線為孩子保駕護(hù)航

　　每逢上下學(xué)時(shí)間，當(dāng)校車(chē)到來(lái)時(shí)，孩子們便會(huì)有序地上車(chē)。筆者看到車(chē)?yán)镌O(shè)置有電子感應(yīng)系統(tǒng)，孩子們通過(guò)刷卡才上車(chē)。“每個(gè)孩子都會(huì)有一張相對(duì)應(yīng)的乘車(chē)卡，進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤記錄。”公司負(fù)責(zé)人江先生說(shuō)，車(chē)?yán)锇惭b有g(shù)ps系統(tǒng)，并有電子感應(yīng)系統(tǒng)，進(jìn)行全方位的實(shí)時(shí)記錄，如遇到有學(xué)生未刷卡未上車(chē)，會(huì)馬上反饋給學(xué)校。
 

　　東莞市國(guó)盛校車(chē)服務(wù)有限公司積極探索校車(chē)服務(wù)管理的有效路徑，建立了三大防線，保障了孩子們的出行安全。做法包括：明確主體責(zé)任，實(shí)現(xiàn)公司提供校車(chē)接送，學(xué)校、教育主管部門(mén)監(jiān)管的服務(wù)格局；成熟的校車(chē)接送經(jīng)驗(yàn)，該公司由經(jīng)營(yíng)東莞市小巴運(yùn)輸公司及高埗鎮(zhèn)公共汽車(chē)有限公司班底組成，經(jīng)營(yíng)交通客運(yùn)行業(yè)有20余載，經(jīng)營(yíng)校車(chē)服務(wù)有10余載，目前擁有交通客運(yùn)車(chē)輛300余輛，專(zhuān)用校車(chē)30多輛，能夠滿足廣大學(xué)校對(duì)學(xué)生的接送要求。
 

　　該公司開(kāi)展了專(zhuān)業(yè)化校車(chē)服務(wù)管理模式，提供符合國(guó)家規(guī)定的專(zhuān)用“大鼻子”校車(chē)，車(chē)輛參數(shù)以及性能指標(biāo)全部符合有關(guān)規(guī)定；配備符合資質(zhì)的司機(jī)和校車(chē)照管員悉心照顧，接送環(huán)節(jié)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作；實(shí)行“一人一座”的座位安排，杜絕超載現(xiàn)象；建立完善的校車(chē)服務(wù)管理制度，明文規(guī)定了購(gòu)置、接送以及維修三大環(huán)節(jié)責(zé)任，規(guī)范化管理公司各個(gè)部門(mén)及環(huán)節(jié)；擁有成熟的停車(chē)區(qū)域以及維修場(chǎng)所，做到集車(chē)輛購(gòu)置、接送、維修保養(yǎng)于一體的專(zhuān)業(yè)校車(chē)服務(wù)。該公司通過(guò)了一系列有效措施的實(shí)施，更好地為學(xué)生的出行保駕護(hù)航。

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